Sejarah dan Peranan Otomotif
Geschrieben von andisamaran am 28. November 2022 09:25 Uhr
|
Sejarah dan Peranan Otomotif sebagai Sarana TransportasiTransportasi baik terhadap manusia maupun barang dapat dilakukan melalui darat, laut maupun udara. Ketiganya sampai saat ini masih dilakukan yang masing - masing tempat mempunyai sarana tersendiri dan berbeda - beda menurut kegunaan dan karakteristiknya masing - masing. Transportasi darat merupakan kegiatan manusia yang tertua, mengingat manusia adalah makhluk darat yang selalu membutuhkan komunikasi dan gerak dari satu tempat ketempat yang lain. Pada mulanya sarana transportasi darat adalah hewan. Namun seiring dengan perkembangan waktu manusia mulai memikirkan benda yang dapat menggantikan tenaga hewan dan manusia. Pengembangannya dimulai dengan menciptakan mesin uap yang pertama kali di ciptakan oleh Nicholaus Joseph pada tahun 1769 yang digunakan untuk menarik meriam. Mobil ini sangat penting untuk waktu itu dengan kecepatan sekitar 3 km/jam dengan pemanasan uap sekitar 10 menit. Pada awal abad ke-19 mesin uap dikembangkan pada kereta api namun masih tetap lamban dibanding jalannya manusia. Pada tahun yang sama mesin listrik mulai dikembangkan dan dibuat dalam jumlah kecil sampai dengan tahun 1920. Pada tahun 1876 Nicholaus August Otto seorang jerman mengembangkan mesin bensin 4 langkah sebagai pangkal dari mesin modern. Otto bersama muridnya Gattlied Daimler, pada tahun 1883 menghasilkan mesin bensin yang kompak dan dua tahun kemudian dipasangkan pada sepeda motor. Pada tahun 1885 Karl Benz secara terpisah mengembangakn mesin satu silinder dengan tenaga 0,75 tenaga kuda ( HP ) dengan bahan bakar bensin. Mesin ini dikembangkan atau diterapkan pada kendaraan roda tiga dengan kecepatan 15 km / jam. Setelah melalui beberapa pengembangan, pada tahun 1901 terpecahkan rekor kecepatan 85 km/jam. Sejak itu konfigurasi dasar mesin 4 langkah mulai diterapkan Perkembangan paling banyak terjadi setelah tahun 1970. Sampai dengan 1970 diperoleh penelitian yang sangat banyak seperti penggunaan karburator ganda, poros kam ganda , penggerak poros dengan rantai dan tali kipas turbo, sistem injeksi bahan bakar mekanis. Kemajuan teknologi dan peradaban menjadi titik tolak penemuan dari penggerak mekanis ( sepeda ) sampai dengan penggerakmotor ( sebagai tenaga penggerak ). Kunjungi juga tautan berikut :
|
Kommentare
Es sind noch keine Kommentare vorhanden!